看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速艇推进装置的设计(二) 收藏
高速艇推进装置的设计(二)

高速艇推进装置的设计(二)

作     者:朱珉虎 

作者机构:江苏省船舶设计研究所 

出 版 物:《中外船舶科技》 (Shipbuilding Science and Technology)

年 卷 期:2008年第1期

页      码:33-39页

摘      要:5高恩非空泡桨设计方法对于速度较高的小艇,宜采用高恩(Gawn)非空泡桨。高恩桨一律是三个桨叶,桨叶形状呈椭圆形,具有宽叶梢,盘面比从0.2延伸到1.1。在相同功率和桨转速的前提下,高恩桨能设计出比B型桨较短的桨叶,这对于在浅水中航行的小艇来说具有特殊重要的意义。高恩桨无后倾、无侧斜。

主 题 词:高速艇 螺旋桨 盘面比 设计方法 空泡 展开轮廓 桨叶剖面 伸张轮廓 船舶科技 小艇 

学科分类:08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

馆 藏 号:203497091...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分