软土参数反分析方法及其在沉降预测中的应用

作     者：魏丽敏 何群 王永和 WEI Limin;HE Qun;WANG Yonghe

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 

基　　金：高等学校博士学科点专项科研资助项目(20030533043) 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2007年第28卷第4期

页      码：1-6页

摘      要：沉降预测与控制是当前客运专线设计、施工组织的关键技术,为保证沉降预测的准确程度,必须合理选取计算参数。采用黏弹塑(西原)模型模拟土骨架,并结合软土变形的大位移、大应变及渗透固结的特点,建立模拟施工过程的软土路基双重非线性固结分析有限元模型。以实测信息与计算信息的相对残差平方和最小为目标,引入考虑测点观测精度的加权值,建立根据多种测试信息进行参数反分析的目标函数,并采用Monte-Carlo法和可变容差法相结合的优化技术,对目标函数进行约束优化,较好地解决了可变容差法易于陷入局部最优解的难题。通过参数分组、初步试算、综合调整等步骤,建立了分阶段多层次动态施工反分析方法,从而使反分析所得计算参数具有明确的物理意义。实际工程应用表明,参数反分析方法本构关系清楚、物理意义明确,所得计算参数能较好地反映现场的实际情况,可准确预测沉降。

主 题 词：软土路基 参数分析 反分析方法 黏弹塑模型 可变容差法 沉降预测 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-4632.2007.04.001

馆 藏 号：203501759...