大吨位拉压支座及其连接的实验研究

作     者：王元清 李吉勤 陈慧婷 李运生 石永久 张振学 汤洪雁 WANG Yuanqing;LI Jiqin;CHEN Huiting;LI Yunsheng;SHI Yongjiu;ZHANG Zhenxue;TANG Hongyan

作者机构：清华大学土木工程系北京100084 中国建筑工程总公司北京100026 天津城建设计院天津300072 

基　　金：北京市自然科学基金项目(8053021) 

出 版 物：《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shenyang Jianzhu University：Natural Science)

年 卷 期：2008年第24卷第3期

页      码：366-370页

摘      要：目的对天津海河蚌埠桥的各个支座及锚固构造进行实验研究,确保支座构造合理且能满足结构承载要求.方法设计了两种组合工况的加载试验方案,对1#、6#墩支座二进行了足尺模型试验研究,测试了支座及其连接的整体力学性能,根据相关标准对设计的安全性进行了评估.结果在拉剪加载达到设计荷载的120%、压剪加载达到设计荷载的130%时,支座均未损坏,支座的竖向变形、水平位移均满足标准要求.实验过程中,撑杆应力均低于钢材的屈服极限,满足规范要求.在压剪荷载作用下,支座盆环发生了径向变形,变形值满足标准要求.加载达到设计荷载的120%时,支座锚固构造未出现异常现象,摩擦面滑移满足要求.结论该支座在达到和超过设计荷载时没有损坏,锚固构造未出现异常现象,相关监测数据满足规范要求,支座具有较好的受力性能.

主 题 词：桥梁 支座 足尺试验 大吨位 

学科分类：081302[081302] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 

馆 藏 号：203501999...