动力配煤系统中配煤燃烧特性研究

作     者：陈修娟 禹立坚 张光斌 肖立川 CHEN Xiu-juan;YU Li-jian;ZHANG Guang-bin;XIAO Li-chuan

作者机构：江苏工业学院机械与能源工程学院江苏常州213016 山东电力设计院山东济南250013 

出 版 物：《热力发电》 (Thermal Power Generation)

年 卷 期：2009年第38卷第10期

页      码：11-14页

摘      要：在不同过量空气系数、炉膛温度和煤粉细度条件下,通过沉降炉燃烧特性试验,研究了不同煤种以不同比例混合配煤的着火、燃烧、结渣等燃烧特性变化规律及其影响因素。研究表明:(1)配煤中挥发分减少,着火温度逐渐升高,煤粉着火推迟,使得燃尽性变差;(2)配煤的发热量降低,导致着火温度逐渐升高及飞灰含碳量升高;(3)煤粉浓度一定时,煤粉越细越利于着火。

主 题 词：工程热物理 动力配煤系统 配煤 过量空气系数 燃烧特性 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-3364.2009.10.011

馆 藏 号：203502654...