多变量气动伺服弹性系统的鲁棒稳定性研究

作     者：孙卫 邹丛青 Sun Wei;Zou Congqing

作者机构：北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 

基　　金：航空科学基金 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：1999年第25卷第4期

页      码：447-450页

摘      要：根据现代控制理论，对多输入多输出气动伺服弹性系统的鲁棒稳定性进行研究．分别采用小增益原理和最小奇异值理论两种方法，对涉及飞行器互相耦合的横滚和偏航回路的控制系统进行分析，得出了气动伺服弹性系统抵抗建模误差、保持鲁棒稳定的范围．这两种方法都分别给出了稳定性判据，根据判据可以确定其鲁棒稳定性（或稳定裕度）．作为系统扰动的表达形式，文中还对系统不确定性矩阵进行了描述．算例是在某ＡＣＴ战斗机的计算模型上完成的，两种方法的计算结果取得了一致．

主 题 词：多变量 鲁棒性 气动弹性 飞行器 气动伺服系统 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-5965.1999.04.019

馆 藏 号：203503081...