竖向荷载下群桩-土-承台相互作用数值分析

作     者：杜家庆 杜守继 赵丹蕾 唐文勇 DU Jia-qing;DU Shou-ji;ZHAO Dan-lei;TANG Wen-yong

作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 上海外高桥造船有限公司设计研究院海工设计所上海200137 

基　　金：上海外高桥自升式平台升降试验海底基础科研项目资助(2010年) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2013年第34卷第8期

页      码：2414-2420页

摘      要：在大桩径、小桩距的群桩条件下,不仅有来自桩侧、桩端和承台传递的多重应力叠加,还有群桩对桩间土的夹持作用影响,桩-土-承台之间作用更加复杂。用有限差分软件模拟固定桩距、桩径,变化竖向荷载下桩-土-承台的相互作用。从各层土的侧摩阻力、不同位置桩的桩顶荷载、荷载-沉降关系、桩间土体位移等方面的计算结果分析桩-土-承台之间的相互影响。结果表明,荷载超出117.8 MN(略大于Pu/2,Pu为群桩极限承载力)后,群桩对上部桩间土的夹持作用开始减小,桩侧上部侧摩阻力增大;桩侧下部侧摩阻力在多重应力叠加作用下呈减小趋势,不同位置的桩侧摩阻力影响范围有差异;用群桩沉降达到5%倍桩径时的荷载作为群桩的竖向极限承载力是可取的;当沉降与桩径的比值超出1%后,承台分担荷载的比例逐渐增大,群桩分担荷载的比例减小。

主 题 词：群桩 相互作用 有限差分 应力重叠 夹持作用 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2013.08.054

馆 藏 号：203504368...