哈尔滨地铁1号线车辆段雨水排水设计

作     者：王立存 崔佳 任志群 王栋 林晨 贾少斌 WANG Li-cun;CUI Jia;REN Zhi-qun;WANG Dong;LIN Chen;JIA Shao-bin

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300251 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2013年第30卷第10期

页      码：110-114页

摘      要：研究目的:哈尔滨地铁1号线车辆段主要承担全线车辆的停放、运用、整备、检修和救援工作,因此车辆段雨水排水安全尤为重要。在车辆段建成前,周边市政排水设施已经以较低设计标准建设完成,而车辆段排水设计标准较市政高,因此市政排水设施无能力接纳车辆段雨水。有必要对车辆段雨水排水设计进行详细分析,以确定合理排水方案。研究结论:通过研究得出:(1)应综合考虑哈尔滨地铁1号线车辆段周边市政雨水系统接纳能力、受纳河道洪水位和河底高程、综合管线等因素,同时考虑事故状态的排水安全;(2)将车辆段雨水采用雨水泵站排入附近河流,解决了暴雨时雨水排水出路问题;(3)将设计起点处的雨水管管径放大并连接成环,以提高事故情况下的应急排水能力,确保车辆段排水安全;(4)本设计可为其它类似的轨道交通车辆段雨水排水工程提供参考。

主 题 词：轨道交通车辆段 雨水排水设计 雨水泵站 

学科分类：082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2013.10.023

馆 藏 号：203504480...