桩腿耦合缓冲器试验模型的数值分析

作     者：郑轶刊 张世联 仓鑫 ZHENG Yi-kan;ZHANG Shi-lian;CANG Xin

作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 美国船级社上海200021 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2014年第48卷第11期

页      码：1633-1638页

摘      要：运用非线性有限元法对国内自主研发的桩腿耦合缓冲器(LMU)试验模型进行了数值分析,讨论了LMU的载荷-位移关系和应力分布特点,并与模型试验的测点应力和位移进行了比较.比较结果表明非线性有限元法的计算结果与试验结果较为吻合,非线性有限元法可用于LMU结构的设计和开发.

主 题 词：桩腿耦合缓冲器 试验模型 橡胶 非线性 接触 数值分析 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2014.11.020

馆 藏 号：203505116...