一种高精度车载定位终端系统的设计及测试分析

作     者：刘建 郑洪江 卢红洋 陈伟 LIU Jian;ZHENG Hongjiang;LU Hongyang;CHEN Wei

作者机构：武汉理工大学信息工程学院武汉430070 交通信息通信技术研究发展中心北京100011 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863)(批准号:2013AA122403) 交通运输部西部建设科技项目(批准号:2012-344-X11-803)资助 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2015年第39卷第1期

页      码：46-50页

摘      要：现有车载定位终端因车辆移动的特殊性和常规定位精度不足的问题,无法实现车辆安全行驶所要求的高精度定位.文中设计了一种基于WAVE标准的高精度车载定位终端系统设计方案,以车载网和地基增强系统为基础实现高速移动车辆的高精度定位,给出了硬件设计结构和软件设计流程,并完整地进行了通信性能、动态定位精度、跑车轨迹的测试.结果表明,该设计不占有现有移动通信频谱资源,具备高效、可靠的实时定位特点,可实现车辆高精度定位,提高行车安全性.

主 题 词：WAVE标准 高精度定位 车载通信 终端系统设计 测试分析 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 082302[082302] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.012

馆 藏 号：203505169...