CFRP板加固混凝土梁不同锚固方式受弯性能试验研究

作     者：赵少伟 刘福鑫 代东辉 ZHAO Shao-wei;LIU Fu-xin;DAI Dong-hui

作者机构：河北工业大学土木工程学院天津300401 山东朗建城市设计研究院有限公司山东烟台264003 

基　　金：天津市自然科学基金(12JCYBJC14100) 河北省交通运输厅科技计划(Y-2011052) 

出 版 物：《河北工业大学学报》 (Journal of Hebei University of Technology)

年 卷 期：2015年第44卷第1期

页      码：96-100,108页

摘      要：近年来,碳纤维板在桥梁加固领域得到广泛应用.为了提高碳纤维板的加固效率,本文在总结施工工艺的基础上,利用自己研发的一套CFRP板锚固装置,对4根CFRP板加固混凝土梁进行了抗弯试验.试验结果表明,加固后的混凝土梁开裂荷载略有提高但不显著,而屈服荷载和极限荷载却有30%的提高幅度;U型箍式、钢板压条式、内嵌式锚固方式在抑制钢筋受拉区和混凝土受压区应变的增长、提高CFRP板强度利用率、减小裂缝间距方面依次增强但加固梁的延性都不同程度降低;加固梁在提高后期刚度方面效果显著.

主 题 词：CFRP板 锚固装置 锚固方式 加固效率 受弯性能 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.14081/j.cnki.hgdxb.2015.01.018

馆 藏 号：203505207...