容积与转子状态量在变循环发动机数值仿真中的应用

作     者：谢振伟 郭迎清 陆军 XIE Zhen-wei;GUO Ying-qing;LU Jun

作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中国商飞机上海飞机设计研究院上海201210 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2015年第36卷第7期

页      码：1085-1092页

摘      要：使用容积动态与转子动态来计算容积与转子的状态量,为压气机及涡轮的特性图插值与计算过程提供输入数据,使得变循环发动机数值仿真的运算过程无需猜值与迭代;并给出了对变循环发动机的可调几何的仿真方法。使用此模型仿真了从双外涵模式向单外涵模式切换的过程以及这两种模式下变循环发动机的高度、速度、节流特性。在高度0km且马赫数为0的大气环境下模式转换的仿真结果显示,变循环发动机涵道比由0.700下降到0.307,单外涵模式与双外涵模式相比推力提高了16.823%,单位燃油消耗率增加了15.163%。

主 题 词：变循环发动机 容积动态 转子动态 数值仿真 模式切换 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2015.07.017

馆 藏 号：203505334...