斜入射地震作用下地铁车站结构抗震性能分析

作     者：路德春 李云 马超 杜修力 LU Dechun;LI Yun;MA Chao;DU Xiuli

作者机构：北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 

基　　金：国家自然科学基金重大研究计划集成资助项目(91215301 51421005) 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2016年第42卷第1期

页      码：87-94页

摘      要：为了分析斜入射地震作用下地铁车站结构的抗震性能,以苏州地铁一号线星海广场车站双层地下结构为分析对象,建立了地震反应三维实体有限元模拟模型,模拟了斜入射地震作用下地下结构与围岩土体系统的三维地震反应,系统分析了大型地下结构地震反应的空间效应与永久变形规律.结果表明:土体在地震作用下产生了不可恢复的塑性变形,主要为地表沉降,并显著受地震动入射角度的影响.大型地下结构地震反应的空间效应显著,纵向地震反应表现为中柱较边柱强烈,永久变形大;横向地震反应表现为内侧柱较外侧柱强烈,永久变形大.中柱是地下结构抗震最薄弱的部位,结构设计时建议中柱采用铰接,只承担竖向荷载,不承担水平剪力,将有利于提高地下结构的整体抗震性能.

主 题 词：地下结构 三维 抗震性能 斜入射 空间效应 

学科分类：0810[工学-土木类] 081405[081405] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.11936/bjutxb2015020017

馆 藏 号：203505521...