泊车探测器开发的深层次研究

作     者：黄诚标 

作者机构：同致电子科技(厦门)有限公司厦门361006 

出 版 物：《军民两用技术与产品》 (Dual Use Technologies & Products)

年 卷 期：2016年第22期

页      码：103-104页

摘      要：泊车系统的探测器常规设计是固定发射功率、发射频率通过扫频方式固定在最佳频点、接收灵敏度可调,该方法适用于自发自收系统,若用在一发多收系统,由于系统是多探测器一起工作,发射时除自己发射自己收外,其它探测器也接收,而每个探测器里的超声波传感器向外发射功率差异大、自身谐振频率差异大,即超声波器件本身的参数离散性较大,这样某个探测器发射功率、频率对于其它探测器而言会存在偏大或偏小的可能,从而系统反映出的探测范围效果不是最佳,特别是同一套系统里存在上偏差和下偏差的极限下现象最突出,本文就如何解决以上问题展开深层次的论述.

主 题 词：超声波 泊车雷达 自发自收 一发多收 三角函数 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-8119.2016.22.099

馆 藏 号：203508627...