看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >重型组合式动力运输车液压悬挂系统设计 收藏
重型组合式动力运输车液压悬挂系统设计

重型组合式动力运输车液压悬挂系统设计

作     者:鲍远通 

作者机构:承德石油高等专科学校汽车工程系河北承德067000 

出 版 物:《承德石油高等专科学校学报》 (Journal of Chengde Petroleum College)

年 卷 期:2012年第14卷第1期

页      码:25-29页

摘      要:重型组合式动力运输车由悬挂、驱动桥、从动桥、转向系统、动力、制动及液压系统等部分组成,其中悬挂部分采用先进的液压平衡独立悬挂,其结构特点是每一个轴线都包括两个液压悬挂,每个液压悬挂中的液压油缸都采用单作用式柱塞缸,最终通过该油缸的伸缩运动以达到适应凹凸不平路面及载货台面自由升降的效果。

主 题 词:运输车 液压悬挂 设计 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13377/j.cnki.jcpc.2012.01.018

馆 藏 号:203509459...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分