大功率柴油机飞轮壳优化设计

作     者：吕林 张学龙 彭庆永 刘世峰 刘志强 Lv Lin;Zhang Xuelong;Peng Qingyong;Liu Shifeng;Liu Zhiqiang

作者机构：安徽华菱星马汽车集团股份有限公司安徽马鞍山243000 

基　　金：国家技术创新工程试点省项目 项目号:10140106016 

出 版 物：《柴油机》 (Diesel Engine)

年 卷 期：2015年第37卷第5期

页      码：37-39页

摘      要：针对某柴油机飞轮壳由铸铁件改为铸铝件,装机300 h复合循环试验后,飞轮壳出现多处明显裂纹的故障,从理论和试验两方面对飞轮壳断裂的原因进行分析。分析结果显示:飞轮壳的结构设计不合理和铸造缺陷是造成飞轮壳断裂的主因。据此,改进了飞轮壳的结构设计和铸造方法,成功解决了飞轮壳断裂问题。

主 题 词：柴油机 飞轮壳 断裂 结构设计 铸造 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4357.2015.05.008

馆 藏 号：203509534...