公交换乘算法的优化研究

作     者：汤顺洪 李斌 TANG Shun-hong;LI Bin

作者机构：广东省工程勘察院广东广州510510 四川省地质测绘院四川成都610017 

出 版 物：《地矿测绘》 (Surveying and Mapping of Geology and Mineral Resources)

年 卷 期：2012年第28卷第3期

页      码：17-20页

摘      要：目前中国正处于快速城市化阶段,城市人口快速增长,城市范围不断扩展,公交网络不断延伸,线路愈加密集,以往一直沿用的获取公交线路换乘方案的传统算法,逐渐显露出效率较低的尴尬,同时对换乘中转次数的限制,也很难保证得到可行的乘车方案。随着今后地铁、轻轨等乘车方式的普及,以及城市居民出行半径的扩大,这些问题将更加明显。为此,以对城市居民生活更具实用性的最少换乘次数算法为基础,提出站点合并为站组的理念,设计出可行的公交换乘算法优化方案,以改善传统方案的不足,提高计算效率。

主 题 词：公交换乘 算法优化 公交系统 站点 站组 

学科分类：081603[081603] 081802[081802] 07[理学] 08[工学] 070503[070503] 0818[工学-交通运输类] 082303[082303] 0705[理学-地理科学类] 0816[工学-纺织类] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9394.2012.03.006

馆 藏 号：203509616...