柴油机燃烧放热规律的数值模拟

作     者：李鸿瑞 张均东 封志强 吴培莉 LI Hong-rui;ZHANG Jun-dong;FENG Zhi-qiang;WU Pei-li

作者机构：大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 大连船舶重工集团设计研究所有限公司辽宁大连116021 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51179102) 

出 版 物：《大连海事大学学报》 (Journal of Dalian Maritime University)

年 卷 期：2013年第39卷第3期

页      码：37-41页

摘      要：提出一种将模拟退火算法和阻尼最小二乘算法相结合的改进算法,并将其用于零维燃烧模型的建立.以预测值和实测值的偏差及曲线的拟合优度为衡量标准,对改进算法和传统算法进行比较.结果证明,改进算法具有提高零维燃烧模型精度、减少计算时间及对初值的要求、避免病态矩阵和复数结果出现的优点.

主 题 词：柴油机 燃烧放热率 数值模拟 模拟退火算法 阻尼最小二乘算法 韦伯函数 零维模型 

学科分类：080703[080703] 0707[理学-海洋科学类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7736.2013.03.010

馆 藏 号：203509621...