系统参数对汽车平顺性影响的研究

作     者：杨会霞 赵培全 张竹林 YANG Huixia;ZHAO Peiquan;ZHANG Zhulin

作者机构：武汉科技学院机电工程学院武汉430073 山东交通学院济南250023 

出 版 物：《现代制造技术与装备》 (Modern Manufacturing Technology and Equipment)

年 卷 期：2009年第45卷第4期

页      码：4-5,15页

摘      要：本文建立了基于车身与车轮双质量系统振动的平顺性仿真模型,利用仿真软件MATLAB/simulink对模型的振动特性进行仿真。通过对比车身固有频率、车身部分阻尼比、车身等系统参数的变化来评价汽车的平顺性能,得到影响汽车行驶平顺的主要因素。在设计开发时加以考虑,从而达到优化汽车性能的目的。

主 题 词：双质量系统模型 汽车平顺性 系统参数 平顺性仿真 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-5587.2009.04.002

馆 藏 号：203511080...