青藏铁路线上的野生动物通道与藏羚羊保护

作     者：杨奇森 夏霖 吴晓民 YANG QiSen;Xia Lin;Wu Xiaomin

作者机构：中国科学院动物研究所北京100080 陕西动物研究所陕西西安710032 

出 版 物：《生物学通报》 (Bulletin of Biology)

年 卷 期：2005年第40卷第5期

页      码：15-17页

摘      要：青藏铁路是世界上自然条件最独特而极端、海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原是我国乃至全世界生态系统最脆弱的地区,沿线野生动物种类多、数量大,特别是大中型有蹄类如藏羚羊等,也是野生动物中最独特的类群,它们活动范围大,不同季节间取食、饮水和繁殖等往往需要进行大规模、长距离的迁移,青藏铁路的建设无疑也不可避免地会对它们的正常活动产生阻碍。在青藏铁路建设中,我国首次引入了国外野生动物通道的理念,根据当地的自然条件,设计了3种基本类型的野生动物通道。同时,在施工中也根据藏羚羊等迁移的特点,施工期采取了动物优先的措施,并对将来营运提出了一些参考建议。

主 题 词：动物通道 藏羚羊保护 铁路线 青藏铁路建设 自然条件 高原铁路 生态系统 青藏高原 动物种类 野生动物 活动范围 基本类型 有蹄类 长距离 施工期 世界 迁移 类群 取食 节间 饮水 

学科分类：0907[农学-草药学] 090705[090705] 08[工学] 09[农学] 0903[农学-动物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0006-3193.2005.05.007

馆 藏 号：203511263...