道岔用复合定位套优化改进

作     者：邹小魁 沈艳杰 Zou Xiaokui;Shen Yanjie

作者机构：中铁山桥集团有限公司河北秦皇岛066205 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2012年第32卷第1期

页      码：23-25页

摘      要：针对既有的复合定位套在列车荷载作用下发生疲劳破损的情况,优化其结构,同时运用有限元法和轨道动力学理论建立复合定位套计算模型,考虑了摩擦系数、岔枕螺栓扭矩的影响因素,对模型的应力进行计算。结果表明:优化后的复合定位套可满足列车实际运行需求,而摩擦系数与岔枕螺栓扭矩对复合定位套的应力影响很小。

主 题 词：道岔 复合定位套 优化 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.007

馆 藏 号：203511378...