某柴油机用单体泵主要参数优化设计

作     者：王先勇 居钰生 卜安珍 缪雪龙 王胜利 徐向阳 WANG Xian-yong;JU Yu-sheng;BU An-zhen;MIAO Xue-long;WANG Sheng-li;XU Xiang-yang

作者机构：中国一汽无锡油泵油嘴研究所江苏无锡214063 一汽客车(无锡)有限公司江苏无锡214177 

基　　金：国家863计划--高压喷油泵关键技术与产品开发(2009AA045101) 江苏省自然科学基金项目(BK2009507) 

出 版 物：《现代车用动力》 (Modern Vehicle Power)

年 卷 期：2012年第1期

页      码：7-11页

摘      要：针对某配用单体泵柴油机在运行中出现的油耗增加、排放变差、凸轮早期磨损等情况,建立了单体泵运动件的三维模型,通过运动学和动力学分析并结合喷油泵台架试验,指出了问题最主要根源——原单体泵凸轮型线工作段包角过小。根据这种情况和国Ⅳ排放要求对单体泵凸轮型线和柱塞弹簧等进行了重新设计。

主 题 词：单体泵 供油系统 排放 凸轮型线 凸轮升程 凸轮设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5446.2012.01.002

馆 藏 号：203511556...