铁路技术站到发线运用调整模型及算法

作     者：王正彬 杜文 WANG Zhengbin;DU Wen

作者机构：西南交通大学交通运输学院四川成都610031 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2006年第41卷第2期

页      码：202-205页

摘      要：从满足车站到发线的运用要求、减少作业和进路交叉干扰出发,建立了铁路技术站到发线运用的调整模型;针对模型是一个非线性规划模型的特点,对交叉干扰产生的原因进行了分析,提出了其等价模型;根据等价模型特点,设计了求解该问题的遗传算法,并用实例进行了验证,其程序运行时间不超过100 s.

主 题 词：铁路技术站 行车组织 到发线 优化 遗传算法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-2724.2006.02.013

馆 藏 号：203511688...