高速公路隧道内轮廓标与路钮设置技术研究

作     者：李占甫 潘兵宏 韩雪艳 

作者机构：安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230088 长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 

出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)

年 卷 期：2019年第1期

页      码：41-45页

摘      要：目前对隧道内部引导驾驶员视线的轮廓标及路钮的研究不够深入与全面,规范也只给出了一个较大的间距设计范围。该文依据中频信息(包括轮廓标、路钮等设施)给驾驶员提供间隔的中等程度心理反应,考虑不同速度下隧道横断面尺寸、隧道线形指标、侧墙效应引起的驾驶员在隧道内行车轨迹的偏移等对驾驶员视野范围的影响,建立隧道内轮廓标与路钮间距计算模型,选择最优间距设置值。结果表明,直线路段与平曲线路段轮廓标与路钮设置间距计算模型不同,平曲线路段不同半径下轮廓标与路钮设置间距最大相差可达15 m。

主 题 词：交通安全 隧道 直线路段 平曲线路段 轮廓标间距 路钮间距 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-2668.2019.01.010

馆 藏 号：203515761...