G4216仁沐新高速公路新市互通区巨型滑坡处治方案

作     者：王东 张婧 陈强 顾涛 王有成 WANG Dong;ZHANG Jing;CHEN Qiang;GU Tao;WANG Youcheng

作者机构：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 西华大学能源与环境学院四川成都610039 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51409224) 四川省交通科技项目(2012A2-4 2015A1-9) 

出 版 物：《西华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Xihua University:Natural Science Edition)

年 卷 期：2019年第38卷第1期

页      码：40-45页

摘      要：G4216线仁寿经沐川至新市高速公路止点发育多处巨型滑坡,且新市镇作为仁沐新高速、宜新高速、新金高速、串新高速等4条高速公路转换的重要结点,有设落地互通的需求;因此给新市互通区的工程防护、处治设计提出了巨大挑战。在室内试验结合工程现状反算的基础上综合确定滑带土力学参数,再通过滑坡剩余推力计算,得到主滑断面最大剩余下滑力为16 720 k N/m,远超支挡结构提供的极限抗滑强度。结合互通区构造物设计、路基标高、滑坡推力等因素确定了分区处治方案:清方减载实现整体稳定;前缘设桩加固次级滑面;后缘设锚杆(索)加固清方形成的高边坡;采用小截面抗滑桩支挡顶部中小型滑坡;结合坡面截排水措施共同防护。

主 题 词：互通区 巨型滑坡 稳定性评价 滑带土 分区处治 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-159X.2019.01.005

馆 藏 号：203516248...