翼型的力矩特性改善技术研究

作     者：白俊强 吴光辉 朱军 周洲 沈延航 Bai Junqiang;Wu Guanghui;Zhu Jun;Zhou Zhou;Shen Yanhang

作者机构：西北工业大学航空学院陕西西安710072 北京航空航天大学北京100083 西北工业大学无人机研究所陕西西安710072 

出 版 物：《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)

年 卷 期：2007年第25卷第6期

页      码：763-767页

摘      要：翼型的设计除了追求高升阻比设计指标外,同时零升力矩和力矩拐折特性也是非常重要的设计指标,否则将导致飞机较大的配平阻力和较差的力矩特性。本文在不改变翼型基本特性的前提下,给出了改善翼型零升力矩和力矩拐折特性的一种方法,通过计算和风洞试验验证了该方法的可行性,并进行了流动机理的分析。

主 题 词：翼型 气动设计 力矩特性 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-2758.2007.06.001

馆 藏 号：203517240...