公式法在矫正缓和曲线时的应用

作     者：张继周 

作者机构：成都铁路局贵阳分局桐梓工务段 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：1997年第6期

页      码：36-38页

摘      要：在既有曲线的矫正过程中,经常遇到曲线实测正矢与原设计正矢总和相差很多的情况,很难将曲线恢复到原设计要素。通常的作法是先用曲线现场实测正矢倒累计的方法求出曲线中央点位置,再通过判断缓和曲线长度,求算圆曲线平均正矢来确定曲线总长,据此再求出两端测点破桩值的设计各测点正矢,使之与现场正矢总和相等后用绳正法矫正之。但当测点较多时,该方法计算工作量很大。

主 题 词：铁路 缓和曲线 矫正 公式法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19549/j.issn.1001-683x.1997.06.012

馆 藏 号：203517242...