基于断裂理论的公路边坡防护体系研究

作     者：崔玉萍 周科文 杨圣超 冯玉涛 CUI Yu-ping;ZHOU Ke-wen;YANG Sheng-chao;FENG Yu-tao

作者机构：中交集团桥梁技术有限公司北京市100012 重庆市交通规划勘察设计院重庆市400067 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2008年第53卷第5期

页      码：190-194页

摘      要：在植被护坡技术中,根系对土体的加固作用是很显著的,但大多数植物根系的加固深度,尚不能达到潜在的深层滑坡的滑面埋深,所以,植被在深层滑坡防治方面的作用是有限的。基于离心模型试验研究基础上的加筋护坡技术不仅可以满足深层护坡的要求,而且经济合理。将这两种边坡防护技术相结合,从而形成了一种新型的公路边坡防护体系。首次运用断裂力学原理,分析和解释了植物根系与筋材在边坡土体剪切过程中的阻裂机理,不仅形象地揭示了根系纤维与筋材阻止裂纹发展的过程,而且借助裂纹尖端的应力强度因子,很好地解释了该防护体系对边坡稳定的贡献度。在建立几何模型的基础上,给出了防护体系抗滑力和边坡安全系数的计算公式。

主 题 词：边坡工程 植被护坡 离心模型 断裂力学 应力强度因子 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

馆 藏 号：203517344...