半挂汽车列车对路面作用荷载研究

作     者：倪凤英 董忠红 吕彭民 NI Feng-ying;DONG Zhong-hong;LV Peng-min

作者机构：长安大学汽车学院陕西西安710064 长安大学工程机械学院陕西西安710064 

基　　金：陕西交通科技计划项目(09-30k) 

出 版 物：《郑州大学学报（工学版）》 (Journal of Zhengzhou University（Engineering Science）)

年 卷 期：2010年第31卷第4期

页      码：36-39页

摘      要：为研究半挂汽车列车对路面作用荷载,建立1/2车辆动力学模型,研究了路面不平度、载质量、车辆速度和胎压等参数对车辆动载系数的影响.研究结果表明,车辆动载系数随着路面不平度、车辆速度和胎压的增加而增加,随着载质量的增加而减小.综合考虑路面不平度、载质量、车辆速度和胎压的影响,对于重载半挂汽车列车,A级路面上动载系数为1.14,B级路面上动载系数为1.19,C级路面上动载系数为1.27,D级路面上动载系数为1.36,为路面设计提供依据.

主 题 词：汽车工程 半挂汽车列车 车辆动载荷 路面不平度 车辆速度 轴重 胎压 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-6833.2010.04.009

馆 藏 号：203518267...