翼梢小翼高度影响综合研究

作     者：张建军 钱光平 杨士普 司江涛 

作者机构：中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海200235 

出 版 物：《力学与实践》 (Mechanics in Engineering)

年 卷 期：2012年第34卷第1期

页      码：35-38,30页

摘      要：利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier-Stokes方程以及气动和结构耦合计算了带2种不同类型翼梢小翼(融合式和鲨鳍式小翼)的翼身组合体构型.重点研究了小翼不同高度对飞机升阻比、机翼压力中心移动量、重量以及颤振特性的影响规律.研究结果表明,因小翼高度增加而带来的结构重量远远低于其有效载重的增量;因小翼高度增加而带来的颤振临界速度的降低在安全余量的范围内是可以调整的.因此,在设计小翼时与结构、重量和颤振的权衡中,建议高度的选择尽量优先满足纵向的升阻特性,以发挥其减阻潜力.

主 题 词：翼梢小翼 高度 减阻 重量 颤振 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203519075...