终端区进离场航线网络3D优化方法

作     者：王超 贺超男 刘宏志 WANG Chao;HE Chao-nan;LIU Hong-zhi

作者机构：中国民航大学空中交通管理学院天津300300 

基　　金：国家自然科学基金(61039001) 国家科技支撑计划(2011BAH24B08) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZXB2011A002 ZXH2012C005 3122013SY05) 中国民航大学科研基金项目(2011kyE04)资助 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2014年第22卷第11期

页      码：81-85页

摘      要：为提高终端空域飞行航线设计的安全经济性与自动化水平,对航线网络3D优化问题进行了研究。针对独立航线的优化问题,采用蚁群算法优化水平方向安全经济性航线;根据终端空域航线垂直剖面数据,提出一种基于核密度估计的3D航线垂直剖面优化方法。分析得到进离场航线网络优化次序原则,逐步优化各航线,最终实现航线网络的总体优化。通过西安/咸阳机场终端区的算例分析,表明该优化方法在保证航线安全经济性同时,运行效率有很大提高。

主 题 词：终端空域 航线网络 蚁群算法 核密度估计 次序优化 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1815.2014.11.017

馆 藏 号：203520018...