风帆驱动控制策略的研究

作     者：何建海 胡以怀 张建霞 薛树业 侯萍 HE Jian-hai;HU Yi-huai;ZHANG Jian-xia;XUE Shu-ye;HOU Ping

作者机构：上海海事大学商船学院上海201306 中国联合水泥集团有限公司北京100036 

基　　金：上海市科委资助的"远洋船舶风帆助航应用研究"项目(08210511800) 上海海事大学优秀博士学位论文培育项目(2013bxlp007) 上海海事大学研究生创新基金资助项目(YC2012068) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2014年第38卷第4期

页      码：85-88,91页

摘      要：风帆驱动具有参数多、变量复杂、风向风速变化频繁等特性,对其控制有较高的要求。该研究首先介绍了几种风帆助航船风帆驱动控制的方法,然后比较了液压与电气驱动的优缺点,通过对某48000DWT散货船所装风帆扭矩的计算,并根据风帆驱动的节能及驱动安全性、稳定性的要求,得出液压驱动控制是大型船舶较好的方法。最后在常规液压控制的基础上进一步提出并设计了一种变频液压驱动的更优控制,为大型船舶风帆驱动控制提出了一种较好的控制方法。

主 题 词：风帆助航 液压驱动 电气驱动 变频液压 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2014.04.022

馆 藏 号：203520045...