沧河南大桥加宽改造动力优化设计

作     者：李静斌 陈淮 李亚龙 Li Jingbin;Chen Huai;Li Yalong

作者机构：郑州大学土木工程学院河南郑州450001 郑州市公路勘察设计院河南郑州450006 

基　　金：河南省杰出人才计划项目(084200510003) 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2015年第44卷第5期

页      码：87-90页

摘      要：以京港澳高速公路安阳—新乡段沧河南桥为工程背景,采用有限元程序MIDAS建立该桥的空间有限元计算模型,对采用刚度渐变的空心桥进行动力响应分析。计算结果表明:施加横向刚度渐变构件前,作用有移动荷载的桥板跨中动力位移与相邻桥板相比,出现明显的位移突变,属于典型的单板受力;施加横向刚度渐变构件后,作用有移动荷载的桥板跨中位移明显减小,且与之相邻桥板的跨中动力位移较为相似。另外,施加横向刚度渐变构件前,各板振动存在不同步现象;施加横向刚度渐变构件后,各桥板之间振动协调性大大增强。从动力效果分析,也说明了施加横向刚度渐变构件的必要性和有效性。

主 题 词：桥梁工程 空心板桥 改造 设计 优化 有限元分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2015050087

馆 藏 号：203520533...