基于行人头部保护和刚度要求的发动机罩内板优化设计

作     者：曾小敏 彭雄奇 鲁宏升 潘锋 ZENG Xiaomin;PENG Xiongqi;LU Hongsheng;PAN Feng

作者机构：上海交通大学材料科学与工程学院上海200030 上海恒士达科技有限公司上海201203 

基　　金：国家自然科学基金(11172171) 科技型中小企业技术创新基金(1301H138200) 

出 版 物：《计算机辅助工程》 (Computer Aided Engineering)

年 卷 期：2015年第24卷第2期

页      码：7-11页

摘      要：提出一种基于行人头部保护和刚度要求的汽车发动机罩内板优化设计方法,将其应用于某款发动机罩内板的参数化设计和优化分析.对优化方案与初始方案的行人头部碰撞仿真结果进行对比,结果表明:优化方案在满足发动机罩刚度要求的前提下能显著降低行人头部碰撞的伤害值.该优化方法可行,可为发动机罩内板的优化设计提供参考.

主 题 词：汽车 发动机罩 内板 行人头部保护 参数化设计 优化 有限元 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13340/j.cae.2015.02.002

馆 藏 号：203520586...