英国梅贝三角形装配式钢桁桥的构造与受力性能分析

作     者：张凯 姚文奇 冯绍攀 邱洁霖 

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安中交土木科技有限公司 

基　　金：交通运输部企业技术创新资助项目(2013315490060) 

出 版 物：《内蒙古公路与运输》 (Highways & Transportation in Inner Mongolia)

年 卷 期：2015年第3期

页      码：10-14页

摘      要：装配式钢桁桥作为一种军民两用的桥型正受到人们越来越多的关注。"321"与200型装配式钢桥是我国应用最多的两种装配式钢桁桥,其在抗洪抢险及基础设施建设中扮演着重要角色。然而,"321"与200型装配式钢桥的跨径有限,难以胜任大跨径的要求,有必要开发一种大跨装配式钢桁桥以满足日益增长的需求。英国梅贝三角形装配式钢桁桥作为一款在国际市场上领先的桥梁产品,文章重点对其基本构造细节进行介绍,并通过杆系模型分析其静力与屈曲性能。分析表明,梅贝三角形钢桁桥是一款构造细节处理较好,力学性能优越,适用性较强的装配式桥梁产品,具体体现在:模块化标准化的拼装单元、高强螺栓的使用及合理的构造布置,其设计理念与特点对我国正在进行的大跨装配式钢桁桥产品设计具有一定参考价值。

主 题 词：三角形钢桁桥 装配式 321型 拼装节段 力学性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-0574.2015.03.004

馆 藏 号：203520695...