斜拉索-阻尼器系统的动力特性分析

作     者：王修勇 何旭辉 陈政清 

作者机构：中南大学铁道校区土木建筑学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (5 0 1780 13) 香港理工大学合作项目 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2001年第19卷第4期

页      码：68-72页

摘      要：斜拉桥拉索的大幅振动越来越引起人们的关注 ,目前减振的主要手段是安装阻尼器 .本文推导了由模态坐标表示的斜拉索 阻尼器系统运动方程 ,对拉索垂度、弯曲刚度、阻尼器位置和阻尼系数等因素对拉索 阻尼器系统的动力特性的影响进行了分析 ,所得结果对斜拉减振阻尼器优化设计具有一定指导意义 .

主 题 词：斜拉索 振动 粘性阻尼器 动力分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2001.04.016

馆 藏 号：203524857...