某主副一体式自卸车车架强度特性分析

作     者：刘伦伦 张瑞亮 申晋宪 王铁 褚玉锋 LIU Lun-lun;ZHANG Rui-liang;SHEN Ji-xian;WANG Tie;CHU Yu-feng

作者机构：太原理工大学车辆工程系山西太原030024 太原长安重型汽车有限公司.山西太原030032 

基　　金：山西省高新技术产业化资助项目(2011-2368) 山西省研究生优秀创新资助项目(2012-3025) 山西省科技重大专项资助项目(20111101035) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2015年第32卷第2期

页      码：12-16页

摘      要：介绍了一种新型主副一体式低重心、轻量化车架结构,运用Pro/E软件建立起新旧车架总成的三维模型。根据车辆实际受力情况,设置相应的载荷和边界条件,建立起车架基于HYPERMES的有限元模型,计算了4种典型工况下车架的应力并进行了车架的固有模态特性分析。结果表明:该新车架较原车架有更好的静态强度和动态特性,且新车架质量减少了6.5%,重心下降了14.4%。

主 题 词：主副一体式车架 低重心 轻量化 强度 模态分析 有限元分析 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2015.02.003

馆 藏 号：203525796...