一种创新的码头结构新型式——整体箱板式高桩码头结构设计与施工技术

作     者：邴晓 邱大洪 仝成才 苏萍 BING Xiao;QIU Da-hong;TONG Cheng-cai;SU Ping

作者机构：大连理工大学土木建筑设计院有限公司辽宁大连116024 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 

出 版 物：《水利水运工程学报》 (Hydro-Science and Engineering)

年 卷 期：2009年第4期

页      码：143-150页

摘      要：阐述了传统高桩码头结构在耐久性、整体性方面存在的主要问题,针对问题提出了几个新的设计理念,并据此设计了一个创新的码头结构方案.其要点是上部结构采用双向预应力整体箱板结构,桩基采用全直桩基础.上部结构沿码头纵向分段拼装,按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计,在纵向分段预制时形成横向无粘结预应力构件,预制的纵向分段在桩基上安装后,在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉,形成纵向粘结预应力.在整体箱板与桩基连接处,采用三向预应力纤维混凝土.施工完成后,一个标准段码头的上部结构形成一个整体箱板.文中通过2个案例,从设计、施工、工程量及经济指标等方面论证了本方案的优越性及其推广应用价值.

主 题 词：整体箱板式高桩码头 上部结构耐久性 设计理念 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-640X.2009.04.019

馆 藏 号：203526543...