气制动器间隙自动调整臂调整机构的优化设计

作     者：段敏 焦洪宇 张涛 DUAN Min;JIAO Hong-yu;ZHANG Tao

作者机构：辽宁工学院汽车与交通工程学院辽宁锦州121001 

基　　金：辽宁省教育厅基金资助项目(202163340) 

出 版 物：《拖拉机与农用运输车》 (Tractor & Farm Transporter)

年 卷 期：2006年第33卷第3期

页      码：65-66页

摘      要：利用ANSYS的APDL编程语言建立了调整机构的参数化模型,并进行了结构静力学分析,对影响调整机构强度和剐度的因素进行了研究,并进行了结构优化设计。优化后调整机构的最大变形从0.002 697 mm下降到0.000 574 mm,有效地提高了调整机构的调整精度和工作可靠性。

主 题 词：汽车 气制动器 调整机构 参数化 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-0006.2006.03.029

馆 藏 号：203526750...