看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >地下工程对邻近规划轨道交通车站的预留设计 收藏
地下工程对邻近规划轨道交通车站的预留设计

地下工程对邻近规划轨道交通车站的预留设计

作     者:青二春 QING Er-chun

作者机构:上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海200070 

出 版 物:《中国市政工程》 (China Municipal Engineering)

年 卷 期:2010年第S1期

页      码:33-35,145页

摘      要:由于受道路规划红线制约,人民路隧道浦西暗埋段约90 m范围内与规划中轨道交通14号线豫园站车站毗邻,需共用一道围护结构。为统筹兼顾先期隧道主体结构浅基坑工程(约8.2 m)和远期车站结构深基坑工程,隧道暗埋段围护结构设计,额外加深了共用围护墙体的深度。设计中考虑基坑开挖过程中南北两侧围护结构刚度不同的影响,在暗埋段结构中作针对性的处理,以确保隧道主体结构及远期14号线豫园站实施的可行性和安全性。

主 题 词:地下工程 人民路隧道 轨道交通车站 预留设计 

学科分类:083305[083305] 08[工学] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

D O I:10.3969/j.issn.1004-4655.2010.z1.014

馆 藏 号:203527499...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分