看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨 收藏
关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨

关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨

作     者:张焕武 

出 版 物:《电气化铁道》 (Electric Railway)

年 卷 期:1994年第5卷第3期

页      码:41-42页

摘      要:关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨电化局电化设计院张焕武目前世界各国正在运营和修建的高速电气化铁路普遍采用三种悬挂方式。即双链型(如日本采用悬挂容量为2.5+1.5+1.5吨系);简单链型悬挂(如法国采用悬挂容量1.4+2.0吨系);弹性链...

主 题 词:高速电气化铁路 接触悬挂 装配型式 锚柱 全补偿 接触网 补偿装置 安装型式 滑轮直径 不锈钢钢丝 

学科分类:08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203531373...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分