动力总成半主动悬置动态特性仿真与试验研究

作     者：闵海涛 史文库 林逸 程猛 Min Haitao;Shi Wenku;Lin Yi;Cheng Meng

作者机构：吉林大学 北京理工大学 长春国家汽车质量监督检验中心 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50075034) 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2007年第7期

页      码：34-38页

摘      要：分析了某轿车动力总成半主动悬置的结构及工作原理,应用键合图理论建立了该悬置系统键合图模型和数学模型,并进行了系统动态特性仿真计算。仿真结果与台架试验结果对比表明,悬置在低频段仿真与试验结果具有良好的一致性,验证了采用键合图方法研究悬置低频动态特性的适用性和可信性。该研究可为半主动悬置结构设计及动态特性仿真分析提供参考。

主 题 词：半主动悬置 动态特性 键合图法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2007.07.010

馆 藏 号：203532455...