国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化

作     者：张燕 罗之祥 ZHANG Yan;LUO Zhi-xiang

作者机构：北京橡胶工业研究设计院北京100143 

出 版 物：《轮胎工业》 (Tire Industry)

年 卷 期：2010年第30卷第2期

页      码：67-73页

摘      要：介绍国（境）外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化情况。纤维骨架材料：新品种纤维帘布不断出现，原有帘布的性能和规格产生变化，加粗帘线和加密帘布涌现；载重斜交轮胎胎体骨架材料仍然首选锦纶6和锦纶66帘线；高速、高性能轿车轮胎冠带层主要采用930dtex／2和1400dtex／1（2）低捻度锦纶66帘线；聚酯适用于Z级以下速度级别的轿车子午线轮胎和轻型载重子午线轮胎；人造丝改进后成为高性能和跑气保用轮胎的首选骨架材料；芳纶开始用于三角胶和钢丝圈包布以及胎体冠带层中。钢丝骨架材料：钢丝帘线强度提高，国外轮胎公司主要采用高强度或超高强度钢丝帘线，破新强度基本保持在2700-3200MPa，原有结构钢丝帘线仍在使用，新结构钢丝帘线不断出现；轿车轮胎多采用直径为1．25mm左右的胎圈钢丝，破断强度为2000MPa左右，轻型载重和全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝直径一直保持在1．3～1．6mm。

主 题 词：骨架材料 纤维 钢丝帘线 胎圈钢丝 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8171.2010.02.001

馆 藏 号：203533445...