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避险车道入口处竖曲线半径最小值研究

避险车道入口处竖曲线半径最小值研究

作     者:潘兵宏 

作者机构:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安市710064 

出 版 物:《公路》 (Highway)

年 卷 期:2011年第56卷第6期

页      码:35-38页

摘      要:以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险车道视距要求3个方面分析研究,最后综合提出了不同入口速度时,避险车道入口处竖曲线最小半径和最小长度设计指标。

主 题 词:避险车道 竖曲线半径 竖向加速度 夜间视距 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203534006...

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