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高铁场景下C网切换时长的研究

高铁场景下C网切换时长的研究

作     者:张敏 周波 ZHANG Min;ZHOU Bo

作者机构:长沙通信职业技术学院湖南长沙410015 湖南省邮电规划设计院有限公司湖南长沙410001 

出 版 物:《通信技术》 (Communications Technology)

年 卷 期:2011年第44卷第6期

页      码:97-99页

摘      要:在高速铁路场景下,列车时速最高可达到350 km/h,留给扇区间切换的时间很短。通过对普速、高速、高铁三种场景下码分多址(CDMA)系统切换时长进行比较研究,得出:软切换、更软切换时长随着移动台移动速度的增加有所变长;切换加比切换去所用的切换时长要长;从软切换和更软切换时长的分析来看,建议采用400 ms作为软切换时长的参考值,而350 ms作为更软切换时长的参考值。最后,提出高铁场景下小区重叠覆盖区域大小的建议。

主 题 词:移动通信 高铁 码分多址 切换 

学科分类:080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 081001[081001] 

D O I:10.3969/j.issn.1002-0802.2011.06.034

馆 藏 号:203534015...

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