汶川地震断层破碎带段隧道结构震害分析及震害机理研究

作     者：崔光耀 王明年 于丽 林国进 

作者机构：北方工业大学北京100144 西南交通大学四川成都610031 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 

基　　金：西部交通建设科技项目(200831800026 200831800098) 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU10XS05) 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2013年第46卷第11期

页      码：122-127页

摘      要：基于汶川地震公路隧道震害资料,通过数据统计分析得出造成断层破碎带段隧道结构震害的原因主要有:断层错动、围岩条件软弱及断层破碎带宽度;断层破碎带段隧道结构震害特征为:错动断层隧道出现了二衬垮塌、隧道垮塌等严重震害类型;未错动断层隧道未出现二衬垮塌、隧道垮塌等严重震害类型。通过数值模拟及现场震害分析,结果表明:错动宽断层破碎带隧道震害最严重,不但引起二衬垮塌,而且引起隧道垮塌,是抗震设防的重点;错动窄断层破碎带隧道震害较严重,会引起二衬垮塌,也是抗震设防的重点;无错动宽断层破碎带隧道震害较轻,不会引起二衬垮塌等严重震害。错动断层隧道不但要进行横断面抗震设防,还要进行纵向抗震设防,而且纵向抗震设防是必须的;无错动断层隧道可通过横断面抗震设防解决。研究成果对过断层隧道的抗震技术有着重要的意义。

主 题 词：断层破碎带段隧道结构 震害分析 震害特征 震害机理 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15951/j.tmgcxb.2013.11.014

馆 藏 号：203535166...