超燃冲压发动机主被动复合热防护系统方案设计思考

作     者：鲍文 张聪 秦江 于达仁 

作者机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150006 哈尔滨工业大学基础与交叉科学研究院黑龙江哈尔滨150006 

基　　金：国家自然科学基金(51276047) 国家杰出青年基金(50925625) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2013年第34卷第12期

页      码：1659-1663页

摘      要：针对当前超燃冲压发动机热防护技术面临的困境,为了突破更高飞行马赫数下的热障限制,提出了一种采用冷却剂与被动材料共同承担热载荷的主被动复合热防护技术。分析了主被动复合热防护技术的设计内涵及总体设计原则,讨论了被动层承担的热载荷和被动复合材料的导热系数、厚度之间的关系,并以C/SiC作为被动复合材料,对比分析了主被动复合热防护方案的优势。研究表明,当C/SiC厚度为4mm时,大致可将马赫数为6.5,当量比0.5工况下的热流密度降低42%。

主 题 词：超燃冲压发动机 主被动复合热防护 热载荷 C SiC 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2013.12.010

馆 藏 号：203535228...