FSAE赛车减振系统预装定位方案分析

作     者：刘金武 孙鹏飞 魏海虎 LIU Jin-wu;SUN Peng-fei;WEI Hai-hu

作者机构：厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门361024 

基　　金：厦门市科技计划项目(3502Z20111050) 

出 版 物：《厦门理工学院学报》 (Journal of Xiamen University of Technology)

年 卷 期：2013年第21卷第4期

页      码：11-14,35页

摘      要：提出FSAE赛车2种减振系统装配夹具设计中定位方案.采用计算机辅助设计软件建模方法建立了空间倾斜减振系统平面几何模型.依据工艺理论,提出并分析了2种定位方案的定位性质、定位成本和效率.研究表明:CAD建模方法提高了夹具设计的效率和质量;梯形定位块定位方法属于完全定位,其定位元件少、成本低、定位效率高;定位方案分析方法和梯形定位元件可应用于机械、汽车制造领域的夹具设计.

主 题 词：汽车制造 减振系统 夹具设计 定位方案 定位元件 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-4432.2013.04.003

馆 藏 号：203535248...