某汽油机低刚度气门弹簧的设计

作     者：高宏伟 李东辉 关莹 刘刚 张虎 佟欢 Gao Hongwei;Li Donghui;Guan Ying;Liu Gang;Zhang Hu;Tong Huan

作者机构：长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2014年第20卷第1期

页      码：35-37页

摘      要：气门弹簧是为了满足配气机构的需求,保证气门及时关闭、平稳落座。同时,抵消配气机构在工作过程中的惯性力,防止传动件之间的脱落。通过设计低刚度气门弹簧,可以有效改善配气机构所带来的振动,提高发动机的舒适性;改善传动件之间的受力情况,降低传动件之间磨损程度;同时也可以降低凸轮驱动力矩,减小驱动能耗,保证发动机输出更高的有效能量。显然,气门弹簧在配气机构中起到了至关重要的作用。

主 题 词：气门弹簧 低刚度 接触应力 驱动力矩 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2014.01.009

馆 藏 号：203535326...