基于SIMIO的航道通过能力仿真研究

作     者：李绍武 李文 黄泰坤 LI Shao-wu;LI Wen;HUANG Tai-kun

作者机构：天津大学建筑工程学院天津300072 中国交建海岸工程水动力重点实验室天津300222 中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300222 

出 版 物：《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期：2014年第34卷第3期

页      码：9-12,36页

摘      要：以某沿海港口为例,采用新一代面向对象的建模软件SIMIO构建了航行作业系统模型,计算了其航道通过能力,分析了港口运营状态,验证了仿真模型的可靠性,并分析了两种装卸效率下,不同船流密度对通过航道货运量、AWT/AST和AWT的影响。研究结果表明,航道货运量随船流密度的增加而增大,且存在一个极限值,高效率的装卸设备只有在船流密度较大时才能发挥作用。为真实、客观地分析和预报港口航道通过能力提供一种新工具。

主 题 词：仿真 航道通过能力 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.7640/zggwjs201403002

馆 藏 号：203535340...