橡胶减速带几何设计优化研究

作     者：胡斌 袁黎 吴文路 HU Bin;YUAN Li;WU Wenlu

作者机构：河海大学土木与交通学院南京210098 

基　　金：国家自然科学基金项目(51308192) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2014年第30卷第3期

页      码：152-154页

摘      要：橡胶减速带具有设置简单、效果明显的特点而得到广泛应用,然而不同几何设计的减速带会带来不同的减速效果,在实际应用中由于缺少具体的设计规范,导致在使用时带来一些安全隐患和噪声污染。根据减速带减速机理,使用DYNA软件对车辆通过不同高度和宽度的橡胶减速带进行模拟,得出在A、B、C、D、E、F六种不同高度和宽度的橡胶减速带下车辆的减速效果和震动情况。通过对比分析提出减速效果最好,同时噪声最小的橡胶减速带最优高度和长度的组合,为减速带的设计提供科学的参考依据。

主 题 词：橡胶减速带 震动 DYNA仿真 几何设计 

学科分类：08[工学] 0838[0838] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6477.2014.03.036

馆 藏 号：203535444...